劉嘉龍在美國密歇根州生活多年,對國內的新能源汽車發展一直很關注。今年5月,他回到深圳探親,一路上看到各式各樣的綠牌電動車,驚嘆不已。“幾年沒回來,沒想到國內的新能源汽車發展得這么快!”
劉嘉龍的直觀感受背后,是深圳新能源汽車行業迅猛發展,國內國外市場份額不斷提高的發展現實。今年前四個月,深圳電動載人汽車出口增長12.4倍。同時,被稱為新能源汽車“心臟”的鋰電池也抓緊出口。數據顯示,鋰離子蓄電池和太陽能電池出口分別增長53.9%和69.9%,高附加值、引領綠色轉型的產品正成為深圳出口新的增長點和新的優勢產業。
有外貿“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口一騎絕塵的背后,折射出深圳外貿何種發展趨勢?未來,深圳又該如何搶抓新機遇?連日來,記者就此進行采訪。
【資料圖】
“新三樣”成為增長新動能
今年一季度,150輛比亞迪唐EV汽車從深圳鹽田港碼頭,通過集裝箱運輸駛向挪威奧斯陸,供給歐洲新能源汽車市場;“五一”前夕,比亞迪又向泰國出口一批新能源汽車,一輛輛嶄新的國產汽車從深汕特別合作區小漠國際港駛入“長達隆”號滾裝船……比亞迪汽車工業有限公司關務部科長劉鋒介紹,今年前4個月,公司已經出口電動汽車33000余臺,同比增長23倍,遠超預期。
“‘新三樣’在國際市場上的火爆,是深圳長期堅持‘制造業當家’、持續推動科技創新、戰略性新興產業‘多業并強’的結果?!鄙钲诟母镩_放干部學院教學研究部負責人岳維怡表示,當前,全球能源向綠色低碳轉型進程加速推進,深圳在電、光、鋰等行業經過多年積累,形成的前沿創新能力和強大產業鏈優勢,高度契合國際市場需求。
這與企業的感受一致。劉鋒介紹,在完備的產業鏈基礎上,“與國際上同等級別汽車相比,比亞迪汽車的質量、配置、技術等比較超前,深受國外消費者喜愛。”
岳維怡說,“新三樣”的走俏體現了深圳產業技術創新在國際市場競爭能力的提升,“以外貿為窗口,我們可以從中窺見深圳制造業向高端化、綠色化、智能化轉型。信息技術與傳統產業的融合,引發企業基礎設備和生產模式發生改變,向價值鏈的高附加值區域移動,形成深圳外貿高質量發展的新氣象?!?/p>
“出海”開拓更廣闊空間
多元化的出口產品助力深圳外貿企業走得更遠。今年以來,“新三樣”外貿出口企業出海搶訂單的積極性愈加高漲。
“今年,我們一季度出口同比增長34%,公司更新設備、增派人手,以便完成大量訂單?!鄙钲谑懈袢鹌针姵赜邢薰靖笨偨浝黻惒ê=榻B,早在2008年,格瑞普就進軍鋰電領域,并創立“格氏”品牌,在聚合物鋰電池、鎳氫電池、異形電池等方面的國際市場競爭力穩步提升。
“目前,格瑞普在德國和美國都成立了分公司,希望以此為支點深挖歐洲市場。多年自主品牌的積淀,現在到了企業競爭力爆發和收獲的季節,我們有信心開拓更大市場?!标惒êUf,從今年頭5個月的出貨量來看,增幅很大,預計將提前2個月完成全年銷售任務。
同時,隨著國際經濟復蘇和能源產業發展,國際市場對太陽能電池片需求激增,具有較強競爭力的太陽能電池產業迎來良機。借助航空運力和時效的優勢,經深圳機場口岸出口的太陽能電池片數量不斷增加。據統計,今年頭兩個月,深圳機場口岸出口太陽能電池片達490.85萬片。
推動構建外貿發展新格局
如何保障跨境貿易物流順暢進行?這也是“新三樣”加速出海的關鍵一環。當下,深圳??諆筛壅黄泵?。以深圳港為例,超大型船舶“東方西班牙”號和“地中?!ぬ┧_”號先后靠泊,一周內兩次刷新超大型船舶靠泊紀錄……深圳不斷織密全球貨運航線、跨境電商空運專線,暢通出入境貨車查驗通道。
深圳海關相關負責人告訴記者,當下,深圳正持續優化口岸營商環境,不斷提升跨境貿易便利化水平和通關效能,助力構建新發展格局。
未來,如何繼續保持“新三樣”出口的良好態勢?岳維怡認為,深圳擁有齊全完備的供應鏈產業鏈體系優勢,以及顯著的人才和創新優勢。加快推進數字化轉型,通過數字產業化和產業數字化,推動建設現代化產業體系,提高產業鏈和供應鏈韌性、安全水平。此外,外貿產業結構化轉型,背后的動力來源于深圳廣大的民營企業家,深圳需要建設更好的營商環境,進一步弘揚企業家精神,讓“創新之火”形成新業態蓬勃發展的“燎原之勢”,為新技術的應用、集成和迭代提供廣闊的空間和舞臺。
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