6月3日,游客在建水小火車鄉會橋站游覽、拍照。
(資料圖)
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在建水小火車鄉會橋站拍照。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在建水小火車鄉會橋站游覽、拍照。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
這是6月3日拍攝的建水小火車軌道。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在建水小火車鄉會橋站游覽。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 蘭紅光 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 周荻瀟 攝
這是6月3日在石屏鐵路博物館拍攝的老式機車。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 江文耀 攝
6月3日,游客在體驗建水小火車旅游專列。
位于云南紅河哈尼族彝族自治州境內的個(舊)碧(色寨)臨(安)(石)屏鐵路始建于1915年,曾對個舊錫業的發展起到了重要作用。2015年起,建水(舊稱臨安)、石屏兩縣小火車旅游專列陸續營運,成了新旅游線路,每年吸引不少游客前來體驗。
新華社記者 江文耀 攝
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