出品 | 搜狐汽車·搜狐新車
作者 | 黃軒
視頻 | 李唯、王薛鋼
(資料圖片)
編輯 | 馬良
2023年上海國(guó)際車展期間,起亞汽車為我們帶來了多款全新電動(dòng)車產(chǎn)品。其中最受關(guān)注的電動(dòng)車便是EV5和EV9兩款概念車了。
起亞全新EV5概念車遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“對(duì)立統(tǒng)一”,將“Bold for Nature(大膽本能)”理念應(yīng)用于設(shè)計(jì)中,整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。旨在滿足年輕一代對(duì)打破邊界、追求全新生活的向往。前臉采用全新“數(shù)字虎顏”設(shè)計(jì)語言,致敬起亞經(jīng)典的虎嘯式格柵。全封閉式前格柵,搭配了極具設(shè)計(jì)感的線條燈組,使車頭辨識(shí)度極高。
新車的側(cè)面擁有非常平直的車頂線條,預(yù)計(jì)會(huì)擁有非常優(yōu)秀的頭部空間。前后側(cè)翼子板也略微寬出車體,加強(qiáng)了力量感。21英寸輪轂設(shè)計(jì)讓車型更顯飽滿立體感。車的尾部與前臉采用一脈相承設(shè)計(jì)風(fēng)格,突顯出干練、寬闊的視覺形象。此外搭配中央KIA品牌標(biāo)識(shí),提高了整體的品牌辨識(shí)度。而冰山啞光綠車漆也是專屬配色。
作為專為中國(guó)用戶量身定制的車型,起亞EV5概念車的座艙內(nèi)還采用了多種環(huán)保材料,例如座椅、車門、儀表盤和頂棚上應(yīng)用了海藻提取物、回收塑料以及“無皮革”等環(huán)保材料。座艙的整體設(shè)計(jì)充分考慮了革新性與實(shí)用性,打開車門時(shí),獨(dú)特的座椅可旋轉(zhuǎn)方向,打破了內(nèi)外的邊界,營(yíng)造出人與自然和諧共存的無界空間體驗(yàn)。
長(zhǎng)續(xù)航版車型將達(dá)到700km以上的續(xù)航(CLTC標(biāo)準(zhǔn)),同時(shí)低于20分鐘的快速充電時(shí)間更是大幅緩解了用戶對(duì)于電動(dòng)車的里程及充電焦慮。此外還會(huì)搭載V2L車載對(duì)外供電功能。EV5概念車配備的全新電子架構(gòu),是起亞首次搭載第2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng),還擁有可進(jìn)行半自動(dòng)車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)。
而EV9這款車應(yīng)該會(huì)是未來起亞電動(dòng)SUV旗艦車型,基于E-GMP平臺(tái)打造,定位則純電大型SUV。EV9概念車整體設(shè)計(jì)依然是遵循對(duì)立統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過運(yùn)用硬朗平直的線條去勾勒車輛的狂野風(fēng)格。前臉采用了電動(dòng)車一貫的封閉式進(jìn)氣格柵,垂直前大燈,同時(shí)還集成了星圖狀標(biāo)志性照燈,帶來極高的辨識(shí)度。
車身側(cè)面,EV9概念車的線條設(shè)計(jì)依舊硬朗,車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約流暢,進(jìn)一步彰顯了EV9概念車硬派風(fēng)范。EV9擁有超過5,000mm的車長(zhǎng)和3,100mm的軸距,憑借筆直的車頂線條,確保了車內(nèi)空間性。
內(nèi)飾方面,EV9概念車的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約直接。中控臺(tái)上只搭載了造型獨(dú)特的方向盤和27英寸大尺寸中控屏,除此之外再?zèng)]有別的機(jī)構(gòu)了。另外EV9概念車采用了三排6座的座椅布局,通過合理的空間布局,讓三排乘客都得到比較充裕的空間。
EV9將提供基本版/續(xù)航版、單電機(jī)/雙電機(jī)等多種動(dòng)力組合,并搭載800V高壓快速充電系統(tǒng),充電15分鐘即可增加239公里續(xù)航里程。EV9作為起亞在中國(guó)首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(HDP)的車型,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)了解,EV5將于今年晚些時(shí)候上市,EV9將于2024年引入中國(guó)。
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