(資料圖)
6月29日訊:在電氣化的趨勢的影響下,不少品牌都有了取消大排量多缸發動機的想法,奔馳也不例外。
在發布了G500 Final Edition后,除AMG版本外,普通的G級將取消V8發動機。
從此次公布的照片可以看到,新車的外觀上基本維持了現款G500的設計,只是增加了特別版的啞光綠涂裝。
其中最大的改變就是Final Edition的字樣則遍布整車,首先是翼子板上醒目的浮雕,以及備胎罩上,都能找到彰顯限量身份的元素。
而內飾部分,則使用了更顯豪華的棕色副色調,搭配菱格的真皮材質,對比普通版在豪華氛圍上提升也是比較明顯的,限量版的專屬徽章自然也不會缺少。
動力方面,作為最后一款搭載V8發動機的G500車型,發動機最大功率421馬力,峰值扭矩610N·m,通過9速自動變速箱傳遞到四個車輪上。最終版硬件上與普通版基本一致,依舊配備搭載3把差速鎖的全時四驅系統,以及多種不同的電子輔助配置。
據悉,奔馳計劃生產1500臺G500最終版,從今年9月開始直到明年3月。往后若想要V8發動機的G級,只能選擇定位更高的AMG車型。
值得一提的是,雖然V8發動機將取消,但之后的G500或許會搭載排量更小的六缸發動機,并可能與電動機搭配組合成ICE系統,在排放和油耗上都有更好的表現。此外,純電平臺的EQG也將會是一個新的選擇。
原標題:今后再無大V8 奔馳發布G500最終版本
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