全球新資訊：“老飯新吃”意義何在？比亞迪：我狠起來(lái)連自己也不放過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-06 15:47:27
文章來(lái)源：作者： 大世界小汽車(chē)
比亞迪汽車(chē)作為目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中自主品牌的領(lǐng)頭羊，它目前的一
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比亞迪汽車(chē)作為目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中自主品牌的領(lǐng)頭羊，它目前的一舉一動(dòng)都受到了廣泛的關(guān)注，算得上是樹(shù)大招風(fēng)了，而前不久長(zhǎng)城汽車(chē)更是以排放不符合規(guī)定為理由正式投訴比亞迪，哪怕到現(xiàn)在，這個(gè)風(fēng)頭也沒(méi)有完全過(guò)去。而比亞迪在最近似乎又有一些動(dòng)作了，就在2023年5月份的最后一天，它推出了旗下的2023款元Pro，而這臺(tái)車(chē)型絕對(duì)算得上是比亞迪新能源之路上的“元老”級(jí)別車(chē)型了。那么比亞迪這波“老飯新吃”的操作，究竟意欲何為呢？讓我們來(lái)分析一下。
外觀方面，這臺(tái)2023款元Pro沒(méi)什么好講的，其整體依舊是比亞迪龍顏美學(xué)3.0設(shè)計(jì)，只是因?yàn)樽陨硎羌冸娷?chē)型的原因，其在前臉部分采用了封閉式的格柵處理，底包圍更是采用了黑色的涂裝，讓其前臉看上去更加的深邃，同時(shí)車(chē)頭兩側(cè)的大燈組在造型方面也是比較奇特，炯炯有神的樣子著實(shí)增加了新車(chē)一定的美觀程度。
側(cè)身方面，這臺(tái)2023款元Pro采用了大量的黑色元素處理，我想這樣的設(shè)計(jì)是為了突顯出該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。至于車(chē)尾部分，該車(chē)那標(biāo)志性的外掛式備胎設(shè)計(jì)并沒(méi)有缺席，而且尾門(mén)也是采用了側(cè)開(kāi)門(mén)的方式，在辨識(shí)度上還是有目共睹的，同時(shí)新車(chē)的車(chē)身尺寸和老款車(chē)型也是保持了一致。
這里另外一提，2023款元Pro的售價(jià)區(qū)間為9.58-11.38萬(wàn)元，乍一看這樣的價(jià)位還是比較有吸引力的，但是熟悉比亞迪元系列的車(chē)型的消費(fèi)者，肯定都知道，新車(chē)相比于老款車(chē)型，在價(jià)格方面算的上是“漲價(jià)”了，而新車(chē)的提升也只是在配置方面提升了些許，同時(shí)這個(gè)價(jià)位區(qū)間和新車(chē)小型SUV的定位，與同為代步小車(chē)的比亞迪海鷗是直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，可以說(shuō)比亞迪正式狠起來(lái)連自己都不放過(guò)。
打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)到車(chē)內(nèi)，比亞迪也是將“老飯新吃”這四個(gè)字運(yùn)用到了極致，新車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局方面與老款車(chē)型并沒(méi)有太大的差異，但是為了滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的多元化需求，其加入了全新的內(nèi)飾配色，從而讓新車(chē)的車(chē)內(nèi)看上去更加的年輕，而且新車(chē)全系均標(biāo)配了8吋的全液晶儀表盤(pán)和10.1吋的可旋轉(zhuǎn)多媒體控制屏幕，在內(nèi)飾的科技質(zhì)感上，該車(chē)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。
此外，在功能配置方面，2023款元Pro也是配備了4G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級(jí)，同時(shí)它還用了車(chē)載KTV和自動(dòng)空調(diào)等等，這些配置也是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)還是值得我們點(diǎn)個(gè)贊的，而在中高配車(chē)型上，新車(chē)還增加了很多進(jìn)階性的功能，再加上對(duì)外放電功能和全景天窗（可開(kāi)啟）的存在，其功能配置還是蠻豐富的。
最后便是動(dòng)力方面了，2023款元Pro搭載了比亞迪的e平臺(tái)3.0技術(shù)，其在動(dòng)力總成方面升級(jí)為了八合一電機(jī)，最大的輸出功率為70千瓦，輸出扭矩為180牛·米，別看這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，但是與老款車(chē)型相比，這臺(tái)2023款元Pro的動(dòng)力還是有所下降的。而在純電續(xù)航里程方面，該車(chē)除了入門(mén)級(jí)車(chē)型為320km之外，其余車(chē)型均為401km。
結(jié)言
2023款元Pro只是在配置方面進(jìn)行了一些調(diào)整，整體設(shè)計(jì)方面變化并不是很大，用我的話(huà)來(lái)說(shuō)便是改了個(gè)寂寞，而增加的那些功能也是一般般，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)也并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但如果硬要找一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話(huà)，那么比亞迪自己旗下的海鷗便是這臺(tái)元Pro的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果只是代步的話(huà)，那么為何不選價(jià)格更低的比亞迪海鷗呢？可見(jiàn)比亞迪這也是要自己卷死自己的節(jié)湊，真就有狠起來(lái)自己也不放過(guò)，而它推出這臺(tái)2023款元Pro的意義，或許就是為了“廣撒網(wǎng)”？你認(rèn)為呢？
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