2019年11月1日,我國正式進入5G商用時代。2022年11月,CCTV 13新聞頻道《朝聞天下》欄目進行“5G商用三周年”主題報道,通過展示5G行業應用案例,從5G商用成就中汲取奮進力量。作為中國商用車品牌先鋒,東風商用車基于云洲工業互聯網平臺,打造的“5G+AR”遠程協作平臺,受到央視新聞的重點報道。三年來,東風商用車以5G賦能品牌向上,將新技術應用到研發、制造、整車、服務全價值鏈,智慧轉型邁上5G快車道。

智慧研發+智能智造,打造體系協同新動能
因為有了5G,這三年來我國信息通信業實現了跨越式增長,成為帶動數字經濟發展的新引擎。東風商用車把5G應用到研發協同領域,利用低延時、高速率、高可靠的5G網絡和AR技術,將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成,實現控制中心下達操縱指令、遠程設備輔助作業,實現虛擬試裝和物理試裝的完美融合。正如報道中,在東風商用車有限公司技術中心試制部,工程師通過5G+AR遠程協作平臺,與在外地的專家共同進行現場設備的巡檢,快速解決現場裝配問題。據介紹,5G+AR遠程協作平臺還可應用于市場調研、發動機拆解協同、試驗遠程協同、生產現場(總裝、試制)人員遠程協同。

而在制造方面,東風商用車在制造工廠部署5G基站,建設5G專網,把5G+MEC(邊緣云計算)云化控制技術應用到生產制造,實現云、邊、網一體化融合應用,打通了從零部件供應鏈到生產的全過程智能可控。同時,打造自動化配件運送系統,推動5G技術與工業網絡、工業軟件、控制系統深度融合,加快自動化配件運送系統及解決方案應用,利用5G+自行小車應用場景,解決傳統制造業生產難點。值得一提的是,東風商用車5G全連接工廠和東風龍擎動力5G全連接工廠,已實現停產時間減少15%,產線整體產能提升26%,在經濟和社會效益方面收效顯著,更通過體系能力的提升,為整車研發、制造、應用注入了新動能。
智慧車輛+智慧服務,激發高效運營新價值
商用汽車產業迎來新機遇,自動駕駛前景可期。東風商用車全面打造智能輔助駕駛卡車,滿足多運營場景需求,構建物流運輸新模式,讓智能網聯真正賦能未來物流新業態。東風商用車打造L2+級的東風天龍干線物流車、L4級東風天龍自動駕駛工程車、L4級的東風商用車無限星港口集卡等系列智慧車輛,目前已經在城市環衛、礦井自卸、港口轉運、干線物流等場景應用,賦能特定物流場景高效運營。

東風天龍干線物流車,搭載車規級智能駕駛控制器,集成自主的智能駕駛感知、決策控制算法,完成功能安全、信息安全以及L2+全功能開發等整車應用。其廣泛應用后可大幅降低司機駕駛疲勞度,提升單車運營及車隊管理效率,降低成本,減少事故發生率,同時可減少4%能源消耗。此外,東風商用車與嬴徹科技聯合打造L3級自動駕駛重卡,已實現量產應用。

東風天龍自動駕駛工程車,可應用于礦山、井下等封閉作業場景。其應用多傳感器,融合定位技術、高精度規劃控制算法、車管平臺多車調度技術,實現運營效率與人工駕駛相當,定位控制精度±10cm。其廣泛應用有助于提高運營效率,降低成本降低人員傷亡,加速綠色智慧礦山建設。

東風商用車無限星港口集卡基于港口集裝箱貨運作業工況打造,采用無駕駛室純電動底盤,通過“云-管-端”架構服務,集成全局路徑規劃、遠程控制、多平臺統一對接的車管平臺技術,已實現運營效率≥5自然箱/小時/車,定位控制精度±5cm。值得一提的是,東風商用車、中國移動、中遠海運聯合打造的“智慧港口2.0”早已于2021年底在廈門遠海碼頭正式進入商業運營,大大降低了傳統港口向智能港口改造的代價,有效節省投資成本、降低運營成本,提升運營效率、降低運維復雜程度,助力綠色港口、自動化港口建設。

讓可靠更進一步,東風商用車打造智能網聯云平臺,以“智慧服務”隨時隨地為客戶提供快捷、主動、不斷迭代管理車輛工具,提升車輛完好率,保障客戶“選、購、用、管、換”全生命周期運營價值提升。據了解,智能網聯云平臺包括自動駕駛云平臺、礦區車管平臺、智慧港口車管平臺、即席分析平臺、預見性維修以及更多數字化信息應用。在車端5G通訊終端與云平臺進行數據傳輸的基礎上,智能網聯云平臺可保障車輛高效安全運營,并且能自動生成業務KPI分析報表、遠程診斷、OTA等服務。作為客戶業務達成的強支撐點,一站式涵蓋了客戶當前場景作業業務全流程,攻克了后續運維難點,提供相應運營效率及車輛功耗等分析服務。
結語:
堅持“以客戶為中心”的品牌向上戰略,東風商用車在5G、大數據、云計算、人工智能與工業領域的融合創新、交叉創新不斷深化,取得了降本、提質、降耗、增效的顯著成果。相信,東風商用車作為中國商用車領導品牌,將不斷探索并應用新技術、新模式、新業態,為中國商用車產業、物流產業升級,社會經濟發展貢獻東風力量。
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