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5月18日,記者從省政府新聞辦、省交通運輸廳聯合召開的新聞發布會上了解到:到“十四五”末,我省將形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網布局,基本實現市市有繞城、縣縣雙高速;普通國省道二級及以上比例分別提升至95%、65%以上;新改建農村公路1.5萬公里。
“十四五”期間,我省以交通強省建設為統領,聚焦構建現代化綜合立體交通網、建成安全便捷高效運輸服務體系、提升交通智能化數字化發展水平、推動交通運輸綠色低碳轉型、推進交通運輸治理現代化等五個方面重點發力,全力推動江西交通運輸高質量發展。
我省將進一步建設功能完善的現代公路網絡、通江達海的內河水運網絡和一體高效的綜合交通樞紐;重點推進滬昆、大廣、樟吉等高速公路繁忙路段擴容升級,提升普通國省道三級及以下路段等級,推進以縣道三級和建制村通雙車道為主的農村公路建設。到“十四五”末,我省八車道高速公路總里程將進入全國前列,高速出省通道達35個;內河高等級航道里程達1200公里,基本形成“兩橫一縱四支”內河高等級航道網;港口年貨運總通過能力達3.8億噸、200萬標準箱。
為提高出行服務品質,我省將圍繞加快形成“江西123出行交通圈”,加強鐵路、公路、水路、民航及城市公交等出行方式有效銜接,推動客運服務一體便捷化;推進融合創新發展,深化交通運輸與旅游業融合發展,規范發展網絡貨運,培育“互聯網+”現代物流市場新業態,加快推進道路貨運行業轉型升級。 (全媒體記者陳暉)
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